![Ingmar Aija](/img/default-banner.jpg)
- Видео 134
- Просмотров 429 589
Ingmar Aija
Эстония
Добавлен 4 окт 2010
Taristu valdkonna animatsioonid ja BIM mudelid
vaata lisa www.infrabim.ee
vaata lisa www.infrabim.ee
J.Poska-Reidi jalgrattatee
Projekteerijad: Roadplan OÜ, Hepta Group Energy OÜ
Tellija: Tallinna Keskkonna-ja Kommunaalamet
Tellija: Tallinna Keskkonna-ja Kommunaalamet
Просмотров: 679
Видео
Haapsalu-Saunja raudteelõigu taastamine
Просмотров 6 тыс.4 месяца назад
Tellija: Eesti Raudtee Projekteerija: Proxion Plan Estonia OÜ Animatsioon: InfraBIM OÜ
Sõpruse sild 2026
Просмотров 7904 месяца назад
Projekteerija: Selektor Projekt OÜ Tellija: Tartu Linn Animatsioon InfraBIM OÜ
Sõpruse sild 2026
Просмотров 8364 месяца назад
Projekteerija: Selektor Projekt OÜ Tellija: Tartu Linn Animatsioon: IInfraBIM OÜ
Tartu, Tähe tänava eskiis
Просмотров 1314 месяца назад
Projekteerijad: Tajuruum OÜ ja Landverk OÜ Animatsioon: InfraBIM OÜ
Tallinn ehitab 2023
Просмотров 9779 месяцев назад
Animatsioon: InfraBIM OÜ 3D hooned: 3Di Ortofotod: Maa-amet 2022 Music: Film by Alex-Productions | onsound.eu/ Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/ Creative Commons CC BY 3.0 creativecommons.org/licenses/by/3.0/
Tallinn, Jõe-Pronksi rekonstrueerimine
Просмотров 4649 месяцев назад
Animatsioon: InfraBIM OÜ 3D hooned: 3Di Ortofotod: Maa-amet 2022 Feel Good by MusicbyAden | soundcloud.com/musicbyaden Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/ Creative Commons CC BY-SA 3.0 creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
Tallinn, Vanasadama trammiliin
Просмотров 3 тыс.9 месяцев назад
Animatsioon :InfraBIM OÜ 3D hooned: 3Di Ortofotod: Maa-amet 2022 Feel Good by MusicbyAden | soundcloud.com/musicbyaden Music promoted by www.chosic.com/free-music/all/ Creative Commons CC BY-SA 3.0 creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/
MNT 20 Põdruse-Kunda-Pada teelõigu rekonstrueerimine
Просмотров 182Год назад
MNT 20 Põdruse-Kunda-Pada teelõigu rekonstrueerimine
Tartu põhjapoolne ümbersõit. Eelprojekt 12/2022
Просмотров 470Год назад
Tartu põhjapoolne ümbersõit. Eelprojekt 12/2022
Riia liiklussülm, Tartu, Estonia. 360 degree video
Просмотров 659Год назад
Riia liiklussülm, Tartu, Estonia. 360 degree video
Tallinn-Paldiski (km 11-14,0), Tähetorni-Harku ja Harku eritasandiline ristmik. Eelprojekt 2022
Просмотров 650Год назад
Tallinn-Paldiski (km 11-14,0), Tähetorni-Harku ja Harku eritasandiline ristmik. Eelprojekt 2022
Ringtee 11 Tallinna ringtee, Valingu-Keila lõik ja Keila lõunapoolne ümbersõit
Просмотров 4,4 тыс.Год назад
Ringtee 11 Tallinna ringtee, Valingu-Keila lõik ja Keila lõunapoolne ümbersõit
Põhimaantee nr 4, Tallinn-Pärnu-Ikla (lõigus Sauga-Pärnu) ehitusprojekt
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
Põhimaantee nr 4, Tallinn-Pärnu-Ikla (lõigus Sauga-Pärnu) ehitusprojekt
Tartu põhjapoolne ümbersõit. Eelprojekt 2022
Просмотров 4 тыс.Год назад
Tartu põhjapoolne ümbersõit. Eelprojekt 2022
Haapsalu-Tallinn raudteeliini taastamine
Просмотров 7 тыс.2 года назад
Haapsalu-Tallinn raudteeliini taastamine
Rail Baltica Pärnu kaubaterminal ja hoolduskesus
Просмотров 3,7 тыс.2 года назад
Rail Baltica Pärnu kaubaterminal ja hoolduskesus
Keila terviseradade kirde ala eskiis
Просмотров 1,3 тыс.2 года назад
Keila terviseradade kirde ala eskiis
🎉🎉🎉
Tallinn is stunning. Cosy, modern, vibrant. Much love from Latvia
Muito Bom
super
Tegelikult on see tänav palju rohkem varju all, niipalju päikest saab seal vast ainult mõned nädalad kesksuvel teatud tunnil. Vaevalt seal keset autotossu ning saasta puud kasvama hakkavad ning ei usu et trammiteede vahele üldse midagi istutada lubatakse, samuti on ulme et trammitee on näidatud olema keset muru. Maketid millegipärast näitavad asju alati kenamana, avaramana ja kenastatumalt kui nad tegelikkuses välja nägema hakkavad. Vähemalt siiani pole ma ühtki tulemust samasugusena näinud, tulemus on alati olnud poole kehvem kui mitte veel hullem.
Loodan et hakkavad sellel aastal ehitamisega, oleks tore näha kuidas ehitavad seda raudteed ja toovad tagasi selle tuntud raudtee.
Huvitav kuidas lahendatakse Haapsalu jaamahoonest uuele perroonile minek, kas tõesti sellise pika ringiga nagu videost tundub. Paistab, et rongid vana perrooni ääres peatuma ei hakka.
Tartu on ringteede pealinn, tundub nii...
Kõik on super peale peatuste varjualuste, mis on ainult silmarõõm aga ei kaitse ilmastiku eest. Maakohas inimesed talvel külmetavad, sõgisel on lidimärjad ja suvel sulavad kuuma käes.
Peatustele ehitatakse juba seinad ümber, olen ise näinud.
Nendele rajatakse ka ootekojad, visualiseeringust puuduvad
What's with all the chicanes on the bike lane? Those are stupid in summer and outright dangerous in winter.
было бы интересно посмотреть пролет над всем новым участком, от 'Raemetsa' до 'Vana-Paradiisi tee'
Eesti keeles saaks?
Vajuta translate peale. Ta tahaks näha ülevaadet kogu uuest teest vist.
Loll trammiliin,MIKS SEDA VAJA ON
Isegi rööpmelaius pole 1435mm (mis on Euroopas tüüpiline, st suur valik trammimudeleid) ning tegu pole kahesuunaliselt sõita võiva trammiga
JAH,VÕIB JU HOBUJAAMAS ÜMBERISTUDA!!!!Ja ma vist nägin et need uued pesa twistid(need uued trammid)on kõrgem kui mõned peatused näiteks ülemiste linnak,ülemiste jaam,väike paala,paberi,keskturg,lubja,kopli(algpeatus) jne.See tähendab siis et neid tramme ei saa siis õigesti kasutada!Ma ei räägigi sellest et paberi,P.Poska,L.koidula,Kosmos ja tallinn väike ei ole isegi peatused vaid lihtsalt kõnnitee mis teeb uutele trammidele tööd aina raskemaks.Mul eile üldse läks 1 trollibuss teel katki.(midagi juhtus pidurdamise sisteemiga ja troll ei saanud enam pidurdada õigesti).Me pidime välja minema ja ootama kuni üks teine troll tuleb.Kui see teine troll tuli me läksime selle sisse(See oli troll nr3).Me sõitsime sellega Kaubamajani.Aga sell ajal kui me sõitsime peatusest Estonia välia läks 3 uks lihtsalt lahti.Troll pidurdas,ja me jälle pidime välja minema.Hiljem tuli välja et ukshüdraulika läks katki ja juht ei saaks seda ust üldse kontrollida.Mida ma sellega öelda tahan? MIKS TALLINN TEEB MINGI MÕTTETU TRAMMILIINI KUI MINGID TRAMMIPEATUSED SIIN ON VAJA ÜLDSE REKONSTRUEERIDA!MEIL TALLINNAS ON 73 VANAT TRAMMI JA AINULT 25 UUT!MEIL OLI JUBA AMMU VAJA UUSI TRAMME AGA MITTE SJUKSEID!TROLLIBUSSE ON VAJA KA JUBA AMMU VAHETADA!JA BUSSIDEGA ON KOHE TAGURPIDI....SOLARISED LÄHEVAD AINA KATKI... Ja ma tean et ma olen hull sest nii pikka teksti kirjutasin...
@@ragnarlaine4065see on kõige mõttetum asi mille üle viriseda... meie 1067mm laius on kõige sobivam Tallinnale, argumendist teha see 1000mm või 1m laiusesse nagu Helsingis saan ma veel aru, aga eales ei hakka me uut laiust ehitama ega trammivõrku renoveerima. Rööpalaius ei mängi rolli trammide ostmise puhul, sest igale linnale ehitatakse need eraldi ja mingit kasutatud trammide ostmist tänapäeval Euroopas enam ei ole. Ja mis mõttes pole kahesuunaline. Kus see tramm siis läheb, tōuseb õhku💀💀💀😂
Bussid on ebamugavad
@@AUTOBUSYTALLIN-ml1qj Ma tean et trammid on mugavam,aga ma rääkisin trammiliinist mitte trammivagunite mugavusest
lisate üks rida ja sellega olete õnhelikud ? supper , palju õnne teile , mega ehituse puhul.
See ristmik seal lõpus ka.. Tahaks loota et Kristiine ristmikust jms on õpitud aga ennäe, ei ole
Hi! Very usefull video thanks. I want to ask, is there any way that we can add multiple data at once like diroots and revit? Maybe creating it in excel first and import kind of a thing?
I understand it's not for a construction company, but how come everyone thought it's fine to keep 30 kmh streets wide, 3+3 lanes, and instead cut cycleways from pedestrian sidewalks?..
Tallinna peatuste ootepavilionid on mõttetud: ei kata vihma eest, ei hoia sind tuule eest, ei varja päikest, pink on metallist - tuline suvel , külm istuda / saad põiepõletiku/ muul ajal. Reklaamid varjavad nägemisala külgedel. Ning nad näevad koledad välja ka. Lihtsalt ruumi raiskamine ja visuaalne risu. P.S. Kui buss peatub nüüd eemal kõnniteest siis ei ulatu vanemad inimesed enam bussi sisenema, samuti vihma korral tuleb sumada läbi musta vee mis koguneb madalamatesse kohtadesse / probleem juba praegu mitmes kohas Tallinnas kui buss peatub kõnnitee servas liiga kaugel/ Iga bussipetuse kohal PEAB olema vihmavee äravool, mida hetkel ei ole.
Уже вымерли? Конвульсии неостывшего трупа.....
ejfeyr r22yr😂tty33tr2rr2khtkjtuutiuuihihkkkgknhffmkhkhkkh
kas ei olnud mingi sõlmitud leping et 2+2 on tallinast iklani välja ehitatud aastaks 2030
ruclips.net/video/9JSU_99maTM/видео.html Rahvusvahelise arhitektuuri konkursi võidutöö - kahjuks jääb ehitamata. Edu ehitushanke võitjatele.
Kahju tõesti. See oleks olnud tõesti ilus ja omapärane
Tõesti kahju! Aga mis teha! Riik (ja linn ?) otsustasid ukraina kasuks: ju neile raha on rohkem vaja. Vähe seda, et ehitada hakasid hiljem, kui oli planeeritud.
Kustutage see mõttetu kolmas sõidurada ja tehke korrralikud rattarajad/teed.
vot see on mehe jutt
@@darkblvd Midagi ei juhtu meie vana sillaga, lihtsalt vaja korraliku remondi teha.
Kolmas sõidurada ei sega kedagi. Praegu on kesklinna silla peal 2 sõidurada, ju kui mingi avarii, isegi väike avarii, siis kõik seisavad, on see normaalne?! Teine asi, et oleks vaja teha üks silla pool jalakäiatele, teine - ratturite jaoks. Aga 3 sõidurada jäägu :)
Täiesti rikutud park. Päevitada ei tohi enam, kalisteenika kommuun mis oli sinna aastadega tekkinud hävitati täiesti ära sellega, et pandi mingid mõttetud masinad selle asemel, et neilt endalt küsida mis välijõusaaliks vaja jne. Puid võeti niisama maha, sitaks asfaldit pandi maha ja mis kõige hullem kõik laste mänguväljakud on ühekorruselised igavad pasad. Vanasti said seal lapsed reaalselt ronida ja mängida, nüüd on park loodud nagu selleks, et 5 aastasel ei hakkaks igav aga kui kukub siis lööb pea lõhki vastu betooni...
just to be clear - today Autodesk ReCap easily reads in also LAZ files. So you can skip using lasZIP in this proccess
Hea töö :)
Peamaantee 4 on väga tähtis Eesti tee, sest see on välismaalt Eesti pealmine sissesõit, Eestis pealmine väljasõit, ja Tallinna-Pärnu maante vahel on väga suur liiklus (lisaks veel soomlased ka). See 14km 2+2 ei sobi, liiga vähe. Võiks Pärnu pooltki siis ehitada neid 2+2tesi, 2+1 on suht mõttetu
Very well done!!
Muidu uhke, aga miks on Jõgeva-Jõhvi risti peale tulev ring sedavõrd väike?! Kui seda kahetasandilisena teha ei kannata, siis peaks see vähemalt Annelinna Sõpruse ringristmikuga samaväärne olema (parempööreteks eraldi rajad jms)
Tundub, et siin animatsioonis on ainult 1. etapp. Eelprojekti järgi tuleb sinna kahetasandiline ristmik + ringristmikud mõlemale poole viadukti. Sellepärast on teel selline jonks ka sees. Jõhvi mnt läheb Jõgeva mnt alt otse läbi.
Millal ? Ma ei jõua enam oodata ! Valitsev klikk on petnud mind ja teisi selle raudtee ootajaid..
Küll ta tuleb!
@@InfraBIMEesti Mina arvan ,et ainult siis tuleb, kui valitsus vahetub selle vastu- kes hoolib kohalikust elust ja olust... Kas see on reaalne soovunelm ?
@@madisvainola4841 valitsuse vahetus on ilmselt eelduseks jah selle otsuse tegemisel
а велодорожку и не показали до конца, катались там с ребенком, ехали вдоль Питерки, а потом велодорожка обрывается и все, как то не доделали там
Super! 👏
Good with the video!, but the recording quality does not allow me to see what are you typing and selecting on the Style Manager Dialog Box.
The text your write is not important in this video. If you make new Property then the type of property you need to define anyways based on your own need - text, integer or something else. And I agree Autodesk Screencast should allow fullHD recordings which wasn't possible at least 2 years ago
turba-risti uus raundtee ei olnud.
soidan sealt pohimotteliselt igapäev mööda, nii ootan, et see juba valmis saaks
Park on valmis, aga ei näe selline välja, seal pole isegi liivakasti.
Mis idiootsus seal 2:30 paiku on?
This video is slow even at x2 speed playback :D
Сначала все разрушили, теперь за миллионы построили. ХОЗЯЕВА !
Aga in Juba 2022 ja see pole valmis ?
Тондираба выглядит немнооожко не так)
Tallinn be like: "Pedestrians and cyclists, hope you like tunnels and mixing with one another! And blind people can stay home."
Pisar tuleb silma seda videot vaadates. Hea et ise seal sõitma ei pea :(
Beautiful design. Thanks for sharing.
Новая гта выглядит превосходно
ruclips.net/video/XXVJHEOj5sI/видео.html
Надо карты расставить на стендах то потерялся
Tere, Ingmar! Mis võiks olla põhjuseks, kui wms teenuse kaardikiht ei ilmu. data connection on olemas ja saan lisada joonisele ("add to map"), siis näitab "adding layers..." aga seejärel ei ilmu midagi. See probleem on alates civil 3D 2018 versioonist, praegu proovin 2021 ja ka ei toimi.
Muuda VMS ühenduse versioon 1.3 >1.1